Préparée spécifiquement pour le Rally Safari de 1978, cette Porsche 911 SC particulière était destinée aux courses africaines dans le but d'atteindre un succès que Porsche n'avait jamais atteint. Après trois ans d'absence, la maison de Stuttgart revient officiellement au Safari. Deux exemplaires sont inscrits, l'un pour Waldegaard, l'autre pour Preston, deux spécialistes de cette épreuve. Waldegaard, cependant, devra abandonner alors qu'il était largement en tête tandis que Preston terminera deuxième derrière la Peugeot de Nicolas. La 911 Safari était équipée d'un moteur type 911/77 de 2994cc développant 250 chevaux à 6800 tr/min. Quatre exemplaires ont été produits.