Produite en 1933, la 6C 1750 Gran Turismo reçoit un moteur de 1900cc mis à jour avec une culasse en aluminium à la place de celle en fonte montée sur tous les autres modèles 6C. C'était un modèle de transition, qui anticipait la 6C 2300 et comportait plusieurs innovations techniques. Les carrosseries étaient nombreuses, issues de la production Alfa Romeo ou de divers ateliers spécialisés.