En son époque, la SSK (Super Sport Kurz) était le point de référence pour les voitures de sport. Toujours basée sur le châssis S de base, la voiture avait un empattement particulièrement court, ce qui facilitait son utilisation en course sur circuit routier. Avec la SSK, des pilotes comme Rudolf Caracciola obtiendront de nombreux succès en course. La SSK était équipée d'un moteur 6 cylindres de 7065cc et sera produite de 1928 à 1932. Environ 40 exemplaires ont été construits.