Après l'expérience de la GP Tipo A de 1931, Vittorio Jano présente la monoplace Gran Premio Tipo B, baptisée (mais jamais officiellement) P3. Le châssis était strictement dérivé de celui de la Tipo A, mais avec un empattement réduit et un poids de 700 kg. Le moteur était un 8 cylindres en ligne de 2654cc d'une puissance de 215 chevaux. Les débuts de la Tipo B ont eu lieu au GP d'Italie de 1932, remporté par Nuvolari. La voiture continuera à accumuler les victoires et en 1933, après le retrait d'Alfa des compétitions, les P3 seront vendues à la Scuderia Ferrari, qui avait signalé à plusieurs reprises le manque de compétitivité de la 8C 2300 Monza.