Avec la série G, Porsche proposait une évolution majeure du modèle 911. Pour se conformer aux strictes lois américaines sur la sécurité et la pollution, les pare-chocs ont été considérablement allongés et la cylindrée portée à 2687cc en adoptant une injection Bosch K-Jetronic de dernière génération . Le modèle de base était proposé avec une puissance de 150 ch à 5700 tr/min, remplaçant le 2,4 litres 911T. Commercialisée à partir de l'été 1973, la série 911 G standard gagne 15 chevaux avec l'année de production 1975. La voiture reste au catalogue jusqu'en 1977, totalisant une production de 17 260 exemplaires, coupé ou targa.