En septembre 1968, Fiat a ajouté la version "Luxe" à la version normale de la 500, caractérisée par une carrosserie plus précise tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. À l'extérieur, il était reconnu par les pare-chocs aux tribunes caractéristiques, à la façade différente et à un intérieur plus raffiné. Mécaniquement, la voiture a reçu des pneus radiaux. La 500L est restée en production jusqu'en 1972.