Incarnation du coupé populaire, les Renault 15 et 17, présentées en 1971, ont encore aujourd'hui une ligne agréable, même si l'esthétique l'emporte réellement sur les qualités dynamiques. Les deux modèles sont issus d'un seul concept, mais la 17 avait un look plus sportif, et à partir de 1975 une version Gordini est lancée, avec une boîte de vitesses à 5 rapports et un moteur de 108 chevaux. La TS avait des caractéristiques plus brillantes, avec 98 chevaux. La deuxième série sera introduite en 1976, avec des modifications au niveau de la carrosserie. Les autres moteurs plus «tranquilles» étaient dérivés de la R12. La R17 sera en production jusqu'en 1979.