Le nom Chaparral est né en 1961 d'une idée de Jim Hall, pilote et passionné de mécanique. Le chaparral est un palmipède rapide du Texas et les voitures de Jim Hall, qui était Texan, portaient toujours ce nom. La 2F a été construite pour le championnat du monde de sport 1967 et comme la 2D était équipé d'un 8 cylindres Chevrolet de 5360cc. Avec Bonnier et Phil Hill, elle a remporté les 1000 km du Nurburgring par surprise et la deuxième victoire de la saison est revenue à Brands Hatch grâce à Phil Hill et Mike Spence. La cylindrée du moteur passe à 7000cc avec une augmentation notable de la puissance. La 2F se caractérisait par une grande aile arrière, fixée à 1,37 mètre du sol.
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