Au-delà du profil habituel qui pourrait la faire ressembler à une 911 RSR "normale", la voiture des meilleurs championnats GT développée par Porsche à partir de la saison 2017 est très différente de ses ancêtres. Grâce à une réglementation assez vague, le moteur a pu changer de position, occupant désormais l'espace devant l'essieu arrière, comme cela s'était produit avec la 911 GT1. En raison du nouveau positionnement du moteur, l'empattement s'allonge. En 2017, la nouvelle RSR est réservée à l'équipe officielle, tandis que les équipes privées devront continuer avec la version 2016. Ce n'est qu'à partir de 2018 que le modèle 911 RSR 2017 est également vendu aux équipes privées