SPARK-MODEL - TOYOTA - GR010 3.5L TURBO HYBRID V6 TEAM TOYOTA GAZOO RACING N 7 2nd 24h LE MANS 2022 M.CONWAY - K.KOBAYASHI - J.M.LOPEZ - CON VETRINA - WITH SHOWCASE

Echelle: 1/18
Carmodel Code: CAR157725
Code constructeur: 18S800
Couleur: WHITE RED GREY
Matériel: Résine
An: 2022
EAN: 9580006478009

Disponibilité: immédiate
PVA inclus 199.95
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Après une saison WEC 2021 réussie avec la nouvelle Hypercar, Toyota s'est présenté en 2022 avec une version encore plus développée. Côté pneus, l'équipe japonaise a adopté les 29cm avant et 34cm arrière, contre les quatre 31cm retenus en 2021. L'aérodynamisme est également différent, avec des stabilisateurs plus longs sur le toit, un aileron plus long et un aileron arrière avec éléments latéraux plus longs. Le GR010 s'est avéré compétitif, remportant une nouvelle victoire au Mans pour Toyota.

Écrit par David Tarallo

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SPARK-MODEL

Dans l’histoire de la modélisation statique, Spark a véritablement révolutionné le marché. La marque a été créée par Hugues Ripert, dont le père André avait été l'un des principaux protagonistes de la scène du mannequinat artisanal dans les années 70 et 80. Après avoir travaillé pour Vitesse, Quartzo et Ixo, Ripert jr n'a pas choisi la technique du moulage sous pression mais a opté pour la résine, avec une production en Chine mais un développement et une conception strictement dans la tradition européenne. En pratique, l'idée était de proposer des modèles spéciaux construits en petites séries (ce que l'on appellera plus tard "resincast"). Les premières Sparks sont sorties en 2000, avec un rapport qualité-prix inaccessible pour la plupart des producteurs industriels et artisanaux. Aujourd'hui, Spark continue de produire des dizaines de nouveaux produits par an, ayant également étendu sa production à d'autres échelles, comme le 1:18 mais aussi le 1:64. Il existe de nombreuses séries numérotées et limitées destinées aux différents distributeurs nationaux et aux clients privés tels que les équipes, les sponsors, les pilotes, etc.