Grand Prix de Monaco 1984. Ayrton Senna, dans sa sixième apparition en Formule 1, réalise un véritable chef-d'œuvre. Après s'être qualifié 13e, le Brésilien devient l'auteur d'un incroyable retour et, sous la pluie, parvient à rejoindre la McLaren d'Alain Prost qui dominait à ce moment. Seule la décision du directeur de course Jacky Ickx d'exposer le drapeau à damier après 31 des 77 tours prévus, en raison des conditions difficiles de la piste, prive le pilote pauliste d'une victoire quasi certaine. Cependant, Senna parvient à conquérir la deuxième place et, en l'occurence, le premier podium de sa carrière qui sera également le premier pour l'écurie Toleman. La TG 184 fut aussi pilotée par l'ancien champion de moto Johnny Alberto Cecotto qui sera victime d'un grave accident lors des essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne qui se courait en juillet de la même année à Brands Hatch. L'italo-vénézuélien a été gravement blessé aux deux jambes, ce qui le forcera à arrêter définitivement sa carrière prometteuse en Formule 1.
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Dans l’histoire de la modélisation statique, Spark a véritablement révolutionné le marché. La marque a été créée par Hugues Ripert, dont le père André avait été l'un des principaux protagonistes de la scène du mannequinat artisanal dans les années 70 et 80. Après avoir travaillé pour Vitesse, Quartzo et Ixo, Ripert jr n'a pas choisi la technique du moulage sous pression mais a opté pour la résine, avec une production en Chine mais un développement et une conception strictement dans la tradition européenne. En pratique, l'idée était de proposer des modèles spéciaux construits en petites séries (ce que l'on appellera plus tard "resincast"). Les premières Sparks sont sorties en 2000, avec un rapport qualité-prix inaccessible pour la plupart des producteurs industriels et artisanaux. Aujourd'hui, Spark continue de produire des dizaines de nouveaux produits par an, ayant également étendu sa production à d'autres échelles, comme le 1:18 mais aussi le 1:64. Il existe de nombreuses séries numérotées et limitées destinées aux différents distributeurs nationaux et aux clients privés tels que les équipes, les sponsors, les pilotes, etc.
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