exonérés de TVA €109.95 S'étant déjà fait remarquer avec Jordan et Benetton, Michael Schumacher se prépare à affronter la saison 1994 avec l'objectif précis de remporter plusieurs grands prix. La voiture est compétitive, mais personne ne s'imagine pouvoir défier Senna au volant de sa Williams-Renault. Le championnat prendra cependant la tournure que nous connaissons tous, avec l'accident de Senna à Imola. Schumacher est en mesure de se battre pour le titre mondial contre Damon Hill au volant de Williams. Le titre se jouera lors de la dernière course, en Australie, où Schumacher, avec une manœuvre aux limites de la régularité sportive, sortira Hill et remportera son premier championnat du monde avec seulement un point d'avance sur Hill.
Le Finlandais Lehto, qui avait fait ses débuts en F.1 en 1989, a couru quelques GP lors de la saison 1994 avec Benetton, en tant que deuxième de Schumacher. A Monaco, Lehto s'est qualifié 17ème et a terminé à la 7ème place. Avec Benetton, il a terminé 6e au Canada, marquant son seul point aux championnats du monde de la saison. Lehto a ensuite couru les deux derniers GP de 1994 avec Sauber-Mercedes.
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Dans l’histoire de la modélisation statique, Spark a véritablement révolutionné le marché. La marque a été créée par Hugues Ripert, dont le père André avait été l'un des principaux protagonistes de la scène du mannequinat artisanal dans les années 70 et 80. Après avoir travaillé pour Vitesse, Quartzo et Ixo, Ripert jr n'a pas choisi la technique du moulage sous pression mais a opté pour la résine, avec une production en Chine mais un développement et une conception strictement dans la tradition européenne. En pratique, l'idée était de proposer des modèles spéciaux construits en petites séries (ce que l'on appellera plus tard "resincast"). Les premières Sparks sont sorties en 2000, avec un rapport qualité-prix inaccessible pour la plupart des producteurs industriels et artisanaux. Aujourd'hui, Spark continue de produire des dizaines de nouveaux produits par an, ayant également étendu sa production à d'autres échelles, comme le 1:18 mais aussi le 1:64. Il existe de nombreuses séries numérotées et limitées destinées aux différents distributeurs nationaux et aux clients privés tels que les équipes, les sponsors, les pilotes, etc.
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