Après avoir surmonté les problèmes économiques de 1976, l'équipe Ensign a pu se concentrer sur le développement d'une nouvelle voiture, la N177. Deux exemplaires seront inscrits dans une course en 1977. La voiture est bien née et représente également un bon investissement pour certaines équipes privées, comme Théodore. En 1977, Ensign parvient à marquer 10 points au championnat, ce qui n'était jamais arrivé auparavant. La N177 courra aussi en 1978. Le châssis numéro 06 est converti en wing car et utilisé comme voiture de rechange pour la saison 1979. La N177 aura été pilotée par Derek Daly, Harald Ertl, Jacky Ickx, Geoff Lees, Lamberto Leoni, Brett Lunger, Danny Ongais, Nelson Piquet, Clay Regazzoni et Patrick Tambay.