La première sport-prototype Alpine est la M63, dont la conception débute en novembre 1962, lorsque Jean Rédélé, aidé par Renault pour la fourniture des moteurs, engage Bernard Boyer et Richard Bouleau pour la construction d'un tout nouveau châssis; la partie aérodynamique sera prise en charge par Marcel Hubert. Equipée d'un moteur 1000cc révisé par Gordini, capable d'une centaine de chevaux et dotée d'une transmission Hewland, la M63 pouvait dépasser les 220 km/h au Mans. La M63 est l'ancêtre d'une série de sport-prototypes Alpine qui aboutira à l'A220 de 1968-69.