En 2018, la Rebellion R13 de catégorie LMP1 représente la première innovation majeure pour Oreca Technology. En seulement cinq mois, le directeur du bureau d'études Christophe Guibbal prépare non pas une mais deux voitures qui feront leurs débuts en ouverture de saison WEC. La Rebellion R13 avait une monocoque en carbone et était propulsée par un moteur Gibson GL-458 V8 atmosphérique de 665 chevaux à 9 000 tr/min, avec électronique Cosworth. La boîte de vitesses était une Xtrac à 6 rapports.