La Porsche 911 (992) RSR-19 a fait ses débuts au deuxième semestre 2019, remplaçant le modèle précédent, utilisé depuis quelques saisons. La carrosserie est différente du modèle précédent et le moteur, monté en position centrale arrière, est un 6 cylindres opposés atmosphérique de 4,2 litres, le plus gros à ce jour monté sur une 911. La boîte de vitesses est séquentielle à 6 vitesses. Les échappements ont été réarrangés sur les côtés, ce qui a amélioré l'aérodynamisme de la voiture.