PVA inclus €79.95 Présentée à l'occasion du centenaire des 24 Heures du Mans en 2023, la Ford Mustang GT3 a fait ses débuts aux 24 Heures de Daytona 2024. Pour ce projet, Ford Performance a fait appel à des collaborateurs précieux et fidèles comme Multimatic Motorsports. Le moteur est un V8 Coyote de 5,4 litres développé par Ford Performance et construit par la société britannique M-Sport de Malcolm Wilson.
Pour sa participation au FIA-WEC, Ford a choisi comme équipe de référence la compétition allemande Proton, qui jusque-là avait toujours couru avec Porsche. Mais au moment de choisir son équipe pour le WEC, la marque allemande s'était concentrée sur une autre structure. L'expérience de Proton garantit une valeur ajoutée au programme Ford en FIA-WEC.
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Dans l’histoire de la modélisation statique, Spark a véritablement révolutionné le marché. La marque a été créée par Hugues Ripert, dont le père André avait été l'un des principaux protagonistes de la scène du mannequinat artisanal dans les années 70 et 80. Après avoir travaillé pour Vitesse, Quartzo et Ixo, Ripert jr n'a pas choisi la technique du moulage sous pression mais a opté pour la résine, avec une production en Chine mais un développement et une conception strictement dans la tradition européenne. En pratique, l'idée était de proposer des modèles spéciaux construits en petites séries (ce que l'on appellera plus tard "resincast"). Les premières Sparks sont sorties en 2000, avec un rapport qualité-prix inaccessible pour la plupart des producteurs industriels et artisanaux. Aujourd'hui, Spark continue de produire des dizaines de nouveaux produits par an, ayant également étendu sa production à d'autres échelles, comme le 1:18 mais aussi le 1:64. Il existe de nombreuses séries numérotées et limitées destinées aux différents distributeurs nationaux et aux clients privés tels que les équipes, les sponsors, les pilotes, etc.
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