La Fiat Uno devait être la première Lancia citadine. Cependant, le projet était si bon que Fiat a décidé de le garder pour eux. À Lancia (Autobianchi), ils ont donc été contraints de prolonger la carrière de l'A112, en étudiant une voiture alternative basée sur la Fiat Panda. Ainsi est née la Y10, une voiture à la ligne très originale qui a rencontré un franc succès auprès du public. La finition est soignée et la gamme s'enrichit progressivement de nombreuses versions, dont une voiture de sport Turbo. Commercialisé à l'étranger sous le nom de Lancia après le premier restylage en 1989, le Y10 a fait l'objet d'un second restylage en 1992.