Cette voiture était la première BB préparée pour la compétition. Déployé par l'équipe NART, il fait ses débuts aux 24 Heures de Daytona 1975, puis poursuit sa saison à Sebring, Road Atlanta et Lime Rock. Après une pause d'un an, elle a été revue au Mans en 1977, à nouveau avec NART. En 1978, après les courses de Daytona et Road Atlanta, la BB 18139 est engagée aux 24 Heures du Mans par O'Flynn avec un moteur de 5 litres. Les deux dernières apparitions en course de ce BB ont eu lieu à Watkins Glen en 1978 et à Riverside en 1984.