Concevoir une grande berline confortable et facile à conduire: tel est le défi que Peugeot a relevé dans le projet de la 505, présenté en 1979. La 505 a été proposée comme alternative au Citroen CX et à la Renault 20. Avec son style sobre et agréable, la 505 avait une carrière assez longue, même avec des versions plus sportives comme la GTI, avec un moteur de 2165 cm3. La 505 était aussi parfois utilisée en compétition: en rallye avec des versions diesel, et dans le championnat de France de Production. Une version coupé, dessinée par Pininfarina, n'a jamais vu le jour.