Bien plus agile que la Veyron, la Bugatti Chiron reste néanmoins affectée par sa masse considérable et quelques compromis de construction. C'est pourquoi Bugatti a toujours étudié des variantes encore plus sportives et extrêmes. Le Super Sport 300+ en fait partie, limité à 30 exemplaires. Le moteur reste le W16 de 7993 cm3 mais avec une puissance de 1600 cm3, soit cent de plus que la version normale et la Pur Sport. Le Super Sport 300+ se concentre sur l’aérodynamisme. Equipée de pneus spécifiques Cup2, la voiture a atteint 490 km/h sur le circuit d'Ehra Lessien en 2019. En réalité, Bugatti visait les 500 km/h, et de toute façon le record, obtenu avec une monoplace, ne pouvait être homologué.