En 1971, après deux saisons plutôt décevantes, Autodelta semblait avoir résolu les problèmes de la 33 à moteur 3 litres, et pour cette saison, la voiture s'est avérée plus fiable et compétitive. Au cours de l'année, la voiture a également remporté deux courses de championnat du monde, les 1000 km de Brands Hatch, la Targa Florio et les 6 Heures de Watkins Glen, malgré la concurrence des Porsche 917 de 5 litres.