Dans l'histoire de Ford, la première génération de la Fiesta reste celle qui a donné une formidable impulsion à la marque, jusque-là limitée aux berlines intermédiaires, comme l'Escort introduite en 1968. La Fiesta, produite depuis 1976, est restée dans le catalogue jusqu'en 1988, après un restylage en 1983. Aujourd'hui les versions les plus recherchées par les collectionneurs sont les voitures de sport comme la XR2, mais d'autres versions sont particulièrement appréciées, comme la S. Les motorisations sont multiples : 957, 1117, 1297, 1392, 1596cc à essence et 1608cc diesel. La deuxième génération de la Fiesta a été présentée au Salon de Genève 1989, complètement nouvelle au niveau du style et du châssis. 4.355.026 exemplaires de la Fiesta MkI ont été produits entre mai 1976 et décembre 1988.