Fin 1956, Ferrari prépare une deuxième série de la 500 TR Sport, sur laquelle plusieurs modifications ont été apportées, également pour la rendre conforme aux nouvelles réglementations techniques de la catégorie Sport. C'est encore Scaglietti qui a construit les magnifiques carrosseries de la 500 TRC. La voiture était équipée d'un moteur 4 cylindres en ligne de 2000 cm3 et d'une puissance de 180 chevaux. Les 500 TRC n'étaient pas officiellement utilisées par Ferrari mais étaient confiées à des pilotes privés et à des équipes. Avec une 500 TRC, le prince Gaetano Starrabba et Franco Cortese ont remporté la catégorie 2000 à la Targa Florio 1958, terminant à la septième place du classement général.
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