Poussé par le succès de la 500 en 2007, Fiat décide, au début des années 2010, de décliner ce sujet sur différents segments. La première tentative donne naissance à la 500L, à mi-chemin entre le monospace et le crossover. Le modèle bat des records en termes d'habitabilité, avec un intérieur extrêmement modulable. Les principaux moteurs sont le 1400cc essence de 95 chevaux et le 1600cc Multijet de 105 chevaux.