Après le lancement de la 206, Peugeot a fait sensation avec la CC, version coupé-cabriolet, qui rappelait le concept de la Mercedes SLK, bien sûr à un tout autre prix ! La formule a plu et la 206CC a été déclinée dans une variété de motorisations essence et diesel pas nécessairement sportives, au sommet desquelles se trouvait la 2.0 16v qui pouvait se vanter du bloc moteur de la S16, avec 137 chevaux qui permettait une vitesse de pointe de plus de 200 km/h.