Per la stagione endurance 1955 la Ferrari si trovò ad affrontare la concorrenza della Mercedes, di fronte alla quale né la 750 Monza né le 118 e 121 LM riuscivano ad opporre resistenza. Nel corso della stagione si moltiplicarono gli sforzi per affiancare alle vetture già approntate, delle versioni ulteriormente sviluppate come la 857S, dotata di un motore 4 cilindri in linea di 3421cc con potenza di 280 cavalli a 5800 giri al minuto. La vettura aveva il telaio della 750 Monza e debuttò al Tourist Trophy 1955.