Con le sue quattro porte e il motore rotativo, la Mazda RX8 fu una vettura molto speciale, qualcosa di mai visto nella storia dell’auto sportiva. Le portiere posteriori si aprivano controvento e l’assenza del montante centrale permetteva un’accessibilità sorprendente per un’auto sportiva. Il cuore della RX8 era un motore rotativo, il più potente della sua categoria senza turbocompressore e molto leggero (solo 140 kg). La RX8, entrata in produzione nel 2003 ed ebbe anche un impiego agonistico, sia in alcuni monomarca sia in serie americane.
Aggiungi ai miei preferiti
Italiano
English
Francais
Deutsch
Español
Russian
