AUTOCULT - STUTZ - BB145 SCHUMACHER SPL SPECIAL USA SPIDER 1928

Scala: 1/43
Codice Carmodel: CAR117693
Codice produttore: ATC02016
Colore: SILVER MET
Materiale: resina
Anno: 1928
Note: LIMITED 333 ITEMS

Disponibilità: non disponibile
Iva Inc. 99.95
Tasso di cambio: *

Una virtù fuori dalla sua necessità Alla fine degli anni ’20 Gustav Schumacher gestiva un’officina meccanica chiamata Schumacher- Motor-Service presso la città di Yonkers, vicino New York. Fu ricordato per il suo talento nei settori dell’ingegneria automobilistica, nella progettazione di esse e nella lavorazione dei metalli. Se era a conoscenza del pilota Frank Lockhart e del suo tentativo di record mondiale presso Daytona Beach il 25 Aprile del 1928, non è noto. Per la sua corsa sulla spiaggia di Daytona, Lockhart si costruì una speciale automobile con un corpo vettura estremamente aerodinamico. Questa macchina per quel periodo storico era qualcosa di sensazionale. Lockhart nominò la sua vettura “Stutz Black Hawk Special Streamliner”, riflettendo il fatto che l’auto si basa un telaio realizzato dal marchio Americano Stutz. Il tentativo di Lockhart si concluse tragicamente dato che morì di colpo dopo un incidente durante la corsa. Ma questa tragedia non scoraggiò il figlio di un ricco industriale newyorkese dall’entrare nell’officina dell’azienda Schumacher Motor Service per chiedere a Gustav Schumacher di progettare e costruirgli un’auto molto simile a quella da record mondiale nel 1928. Il vero lavoro per Gustav Schumacher cominciò soltanto dopo l’acquisto del telaio e del motore Schumacher disegnò un’auto da corsa scoperta, con un design fortemente influenzato da quello della Black Hawk Streamliner. A causa del crollo del mercato azionario, il ricco cliente perse gran parte del suo patrimonio e perciò non fu più in grado di finanziare il suo progetto. Schumacher quindi si ritrovò senza alcun cliente per la sua speciale autovettura. Ma il geniale meccanico ha reso una virtù fuori dalla sua necessità, continuando a realizzare l’auto per se stesso e la utilizzò fino alla metà degli anni ’30.


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