La nuova vettura del programma XX, presentata per il 2009, era basata sulla 599 GTB e aveva un numero impressionante di modifiche per farne un’autentica auto da pista. Si notavano in particolare i due ventilatori piazzati nel cofano che creavano una depressione che incollava la vettura al suolo fino ai 249 km/h, prima che gli alettoni facessero il loro effetto. La 599XX fu la prima vettura stradale ad abbattere la soglia dei 7 minuti sul circuito del Nurburgring. La 599XX aveva il motore V12 da 5999cc, con potenza di 730cv per una velocità massima di 315 km/h. Ne furono costruiti 44 esemplari, prima dell’introduzione, nel 2011, della versione Evo, ancora più estrema.
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