La Ferrari 250 GTO telaio 3647GT fu la prima vettura della seconda serie del 1962 con nuovi dettagli di carrozzeria che sarebbero stati conservati fino ai primi esemplari del 1963, fra cui una presa d'aria più grande del radiatore e prese d'aria dei freni rotonde. Dopo essere stata distrutta al Tourist Trophy a Goodwood nel 1962 con John Surtees al volante, la vettura venne ricostruita ma allo stesso evento l'anno successivo Tommy Hitchcock ebbe un altro disastroso incidente che rese necessaria una seconda ricostruzione. La carriera sportiva della 3647GT continuò fino al 1966.
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