La Ferrari 812 è stata declinata in una varietà di versioni, in configurazione aperta o chiusa. La più recente, commercializzata nel maggio 2021, si chiama Competizione ed è stata prodotta in serie limitata: 999 esemplari coupé e 599 esemplari aperti (Competizione A). La Competizione è equipaggiata con una configurazione potenziata del motore V12 da 6496cc, la cui potenza passa da 800 cavalli a 8500 a 830 cavalli a 9250 giri. L’aerodinamica è stata sviluppata e il peso è stato ridotto, almeno per la coupé, da 1645kg a 1478kg. Sulla Competizione A, il tetto elettrico della GTS è stato rimpiazzato con un pannello in carbonio da rimuovere a mano.
Il numero 16 e la striscia che ricorda la bandiera del Principato di Monaco sono i tratti distintivi della decorazione di questa 812 Competizione, che celebra la presenza in Ferrari di Charles Leclerc, uno dei piloti ufficiali del team di Formula 1.
BBR fu fondata da Alberto Balestrini, Enrico Barberis e Fernando Reali a Saronno (Italia) nel 1984. Il marchio si impose rapidamente all’attenzione degli appassionati per l’alta qualità dei modelli, in resina scala 1:43, venduti in kit e montati. Negli anni ’90 la qualità e il prestigio del marchio aumentarono ulteriormente, con prodotti di gamma alta per i collezionisti più esigenti. BBR collaborava già strettamente con marchi come Ferrari. Numerose furono le iniziative commerciali, con gamme dalle fasce di prezzo differenti. Nel 2005, BBR introdusse anche i modelli diecast in 1:18, una scala che aveva preso sempre più piede anche nella produzione dell’azienda italiana. Attualmente la 1:18 occupa ancora una parte importantissima nell’attività BBR ma la 1:43 continua ad essere sviluppata.