Dopo un anno di pausa, la Ferrari tornò alle gare endurance nel 1969, con un prototipo a motore V12 da 3 litri. La vettura, siglata 312P, riprendeva le linee già sperimentate l’anno precedente sulla 612 Can-Am. La 312P corse in versione spyder per tutta la stagione, ottenendo come miglior risultato un quarto posto a Brands Hatch. Solo a Le Mans fu schierata la configurazione berlinetta. Un nuovo cambio di regolamento per il 1970 mise fine alla breve carriera ufficiale, che continuò però con il team NART negli anni successivi.
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