Dalla versione sportiva della Balilla e dall’impostazione stilistica della 1500 nacque nel 1937 la Fiat 508C, definita anche Balilla 1100. Fu uno dei modelli Fiat di maggior successo dell’anteguerra. Il motore, tipo 108C, era un 4 cilindri da 1089cc, con potenza di 32 cavalli. La produzione della 508C terminò nel 1939.