Al Gran Premio di Long Beach del 1982 la Ferrari schierò una configurazione della 126 C2 caratterizzata da un bizzarro spoiler posteriore sdoppiato. Gilles Villeneuve riuscì a terminare la gara al terzo posto dopo un’ottima prestazione ma i commissari tecnici decisero di accogliere il reclamo del team Tyrrell sulla regolarità dello spoiler della Ferrari, e il pilota canadese venne squalificato. Il doppio spoiler doveva aggirare la regola che imponeva il limite massimo di 110 mm dell’ala, ma i commissari giudicarono questa interpretazione troppo libera. Niki Lauda con la McLaren si aggiudicò la gara, precedendo Rosberg con la Williams. Riccardo Patrese (Brabham) ereditò il terzo posto da Villeneuve.