Col coupé Brera, l’Alfa Romeo aveva cercato di far rivivere i fasti delle varie 1900SS, Giulietta Sprint e Alfetta GTV. Con i suoi 4,41 metri di lunghezza per un’altezza piuttosto ridotta (m 1,37), la Brera aveva molte caratteristiche che avrebbero potuto sedurre il pubblico alfista ma sull’altro piatto della bilancia (è proprio il caso di dirlo…) vi era un peso forse eccessivo e una distribuzione delle masse non proprio felicissima. Declinata in diverse varianti, fra cui una trazione integrale, la Brera si fa comunque apprezzare per lo stile originale pensato da Giorgetto Giugiaro.
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