La 150, in produzione dal 1957 al 1961, fu il modello conclusivo della serie XK, iniziata nel 1948 con la XK120. Con la XK150 questo tipo di vettura si allontanava definitivamente dalle C e D competizione, imborghesendosi un po' ma anche acquistando più comfort di marcia. La XK150 standard era dotata di motore 6 cilindri da 3442cc e 190 cavalli (lo stesso delle XK120 e XK140); dal 1959 fu disponibile una versione ancora più potente, con motore portato a 3781cc e 220 cavalli. Questa XK150 3.8 è il modello più quotato della serie 150.