Al Salone di Ginevra del 1962 fece il suo esordio l'Alfa Romeo 2600, derivazione potenziata della 2000. In configurazione berlina, la vettura non ottenne troppo successo commerciale, mentre maggior fortuna l'ebbero le varianti coupé e cabriolet, disegnate da prestigiosi carrozzieri come Bertone e Touring. L'ultima 2600 speciale si dovette a Giovanni Michelotti che disegnò un'armoniosa forma di berlina a tre vetrature laterali commercializzata dalla OSI e chiamata De Luxe.