Per sostituire la 6C 2300B nel suo ruolo di granturismo e di berlina sportiva, l’Alfa Romeo aveva portato avanti gli ambiziosi progetti S10 e S11, poi accantonati a favore di un progetto più tradizionale ed economico, la 6C 2500. Il propulsore era un 6 cilindri in linea da 2443cc, con una potenza di 87 cavalli. La 6C 2500 era disponibile in tre versioni: Turismo, Sport e Super Sport. La produzione, che venne interrotta dalla guerra, dette un totale di 279 esemplari. La 6C 2500 venne ripresa in varie configurazioni nel dopoguerra.
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