Sviluppo della Mini, con motore anteriore trasversale, sospensioni Hydrolastic e freni anteriori a disco: la Austin 1100 era la gemella della Morris 1100, ma arrivò sul mercato un anno più tardi, nel 1963, Dal 1965 fu offerto il cambio automatico come opzione e successivamente anche una variante station-wagon. La versione 2 porte della MkI fu disponibile solo per il mercato estero. La 1100 venne prodotta in tre serie: la prima fino al 1967, la seconda dal 1967 al 1971 e la terza dal 1971 al 1974. Il motore era il classico 4 cilindri da 1098cc e 48 cavalli di potenza.
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