Era tradizione in Peugeot ricavare versioni coupé e cabriolet da un modello berlina. La 504 non sfuggì a questa consuetudine e nel 1969 vennero presentate la 504 coupé e la cabriolet, provviste di una carrozzeria originale ed elegante firmata Pininfarina. La prima motorizzazione fu quella da 1800cc (1969-1970), che passò a 2 litri nel settembre 1970. Il modello ricevette costanti evoluzioni nel corso della sua lunga carriera ma fu nel 1974 che si registrò una tappa fondamentale, ossia l’arrivo del V6 PRV, che dette un tocco di sportività ulteriore alle 504 coupé e cabriolet. Nel luglio del 1977 Peugeot cessò la fabbricazione delle 504 V6 a carburatori e presentò in ottobre la 504 V6 iniezione, disponibile solo con carrozzeria coupé. Le 504 coupé e cabriolet uscirono di produzione fra il 1982 e il 1983.