Costruita espressamente come vettura per battere il record mondiale di velocità detenuto dalla Blitzen-Benz, la Fiat S76 fu nota anche come 300HP per la potenza erogata dal suo motore 4 cilindri in linea da 28353cc. Nel 1911 la vettura fu inviata in Gran Bretagna: Pietro Bordino provò l’auto prima sulla pista di Brooklands poi sulla spiaggia di Saltburn dove toccò i 200 km/h. L’anno dopo, sul rettifilo di Ostenda, il francese Arthur Duray raggiunse i 225 km/h, mentre nell’aprile del 1912 a Long Island percorse il miglio a circa 290 km/h.