Nel 2010 la Lexus presentò la Nuerburgring package, una versione speciale della LFA, prodotta a partire dal 2012 in soli 50 esemplari, contraddistinti da una serie di soluzioni tecniche pensate per ottimizzare l’impiego sportivo anche in pista. Il 4,8 litri V10 fu ritoccato però in modo abbastanza limitato; la maggior parte delle modifiche venne apportata all'assetto e alla aerodinamica, ora dotata di appendici più generose, in fibra di carbonio. L'altezza da terra fu ridotta di 10 mm e vennero utilizzati pneumatici dalla mescola più morbida.
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