Dopo quattro stagioni nel Campionato Mondiale Turismo in cui ha raccolto 14 vittorie, nel 2009 la Chevrolet Lacetti ha lasciato il testimone alla nuova Cruze WTCC. Diverse sono state le novità inglobate da questa vettura sviluppata dai tecnici della RML. Cominciando dalle modifiche alla parte frontale, caratterizzata nella zona bassa del muso da un’ampia apertura per dare aria al poderoso motore 4 cilindri senza penalizzare l’aerodinamica. Un propulsore di 1.998 cm³, con una potenza di 278 cv a 8.400 giri/minuto ed una coppia massima di 197 nm. Dal peso di 1.170 kg, con un passo di 2.709 mm, la Cruze WTCC è stata equipaggiata con un cambio sequenziale a 6 rapporti. In acciaio con pinze in alluminio i freni utilizzati, mentre i cerchi di 17” sono stati gommati Yokohama. A conquistare il titolo iridato con questa vettura è stato nel 2010 il francese Yvan Muller, mettendo a segno anche tre vittorie in Brasile, a Monza e Brands Hatch. Nello stesso anno la Casa americana si è imposta anche nella classifica riservata ai costruttori.