Oggi il nome “Quattro” fa pensare direttamente a Audi. La storia tecnologica delle quattro ruote motrici nella produzione del marchio di Ingolstadt iniziò al Salone di Ginevra del 1980 quando fu presentato il coupé Quattro, una rivoluzionaria vettura dalle linee spigolose e dalle prestazioni eccezionali. L’auto si caratterizzava per la trasmissione integrale. Un brillante motore da 2144cc e 200 cavalli faceva il resto. La Quattro fu un immediato successo e naturalmente ebbe una lunga carriera nei rally, con infinite vittorie a livello mondiale, europeo e nazionale nelle configurazioni Gruppo 4, poi Gruppo B con le evoluzioni A1 e A2. La Quattro stradale restò in produzione fino al 1991, conoscendo varie serie: WR (a sua volta divisa in 3 fasi), MB ed RR.