Nella miglior tradizione Ferrari, ad una versione coupé segue una Spider, e pochi mesi dopo la presentazione della 488 GTB, è arrivata la 488 Spider, presentata a Francoforte nel 2015. Dotata dell'eccezionale V8 da 3902cc e 670cv, la 488 Spider proponeva, per la prima volta su una Ferrari scoperta, il raffinato RHT (retractable hard top), vale a dire un tetto rigido che si ripiegava nella parte posteriore dell'abitacolo. Particolarmente innovativa la parte telaistica, con uno chassis che vedeva l'impiego di non meno di 11 differenti leghe d'alluminio e quella aerodinamica. Fra i riconoscimenti ottenuti dalla 488 Spider da parte della stampa internazionale vi furono l'Autonis Design Award di Auto Motor und Sport e la vittoria nella categoria “Imported convertible” nel concorso indetto dalla rivista tedesca SportAuto.