Nel 1959 fu commercializzato il Lancia Jolly, un vero veicolo commerciale con due porte per accedere all’abitacolo e una porta laterale sulla fiancata e il portellone posteriore, sostituiva il veicolo commerciale derivato dalla Lancia Appia. Il motore era a un 4 cilindri da 1089,51 cc. Non si trattò di un furgone derivato da una vettura ma di un modello con una progettazione specifica, prodotto in quasi 3.000 esemplari fino al 1963, rimpiazzato dal Superjolly.