Zagato interpretò a suo modo la Lancia Fulvia, e ne venne fuori un coupé dalle linee molto originali e sportive. La carrozzeria era più leggera di quella della Fulvia standard, più aerodinamica e provvista di un grande portellone posteriore. La produzione iniziò nel 1965 e fu interrotta nel 1972. Due le motorizzazioni, 1300 e 1600cc. La Fulvia Zagato ebbe anche una carriera sportiva.