Nel marzo del 1967 fu presentata la Lamborghini Marzal, prototipo che doveva prefigurare una vettura a 4 posti elegante, comoda ma anche veloce. Per esigenze di contenimento dei costi, si dovette utilizzare lo chassis della Miura, anche se con passo e carreggiata maggiorati. L’originalissima carrozzeria venne disegnata da Bertone. Per garantire un’abitabilità sufficiente, il massiccio V12 della Miura diventò un 6 cilindri in linea da 1965cc, con una potenza di circa 175cv, sufficienti per una velocità massima di 225 km/h. La Marzal non ebbe seguito produttivo ma anticipò l’arrivo della prima Espada, GT a quattro posti con la quale Lamborghini voleva sfidare Ferrari.