Alla fine degli anni trenta, il Ministero della Guerra italiano propose a Fiat e Alfa Romeo la costruzione di un veicolo adatto alle colonie dell’Africa Orientale italiana. L’Alfa costruì un fuoristrada basandosi sul pianale della 6C 2500 Turismo, con motore 6 cilindri in linea da 2443cc. I collaudi iniziarono nell’ottobre del 1938 e, la 6C 2500 Coloniale venne consegnata, a partire dal 1941, all’esercito italiano. La vettura si rivelò inadatta a certi impieghi e abbastanza presto l’Alfa Romeo si mise al lavoro ad un progetto all’avanguardia che però non fu mai portato a termine.